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八通關越嶺道是新康橫斷的下山路線,明治時代森丑之助在拉庫拉庫溪流域的大探險,也有從這一帶爬上新康山,...

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八通關越嶺道是新康橫斷的下山路線,明治時代森丑之助在拉庫拉庫溪流域的大探險,也有從這一帶爬上新康山,只是不知道有沒有確實到達山頂就是(那時候連八通關越嶺道都沒有)。

然而八通關通往新康山的山徑,在2019年開放山林之前,曾被過去怕事的玉管處莫名以「危險」之由封禁非常多年,現在看到2018年以前的新康山紀錄,絕大多數都是很奇怪的「由嘉明湖往返」的原因,就是這個。

所以八通關新康山路口,也算是一個台灣因為機關怠惰而封山年代最真實的見證。

過了新康山路口不久,就會遇到八通關越嶺道主線上唯一的隧道「沙敦隧道」,也算是一個鎮道之寶吧!日本越嶺道工程因為成本關係極少興建隧道,因此這個長約10公尺、寬與高各約1.8公尺的手作小隧道,是極其少見的越嶺道遺跡,值得仔細欣賞一番。

這趟旅程,也因為有去闊闊斯隧道的關係,完成了一個莫名的小成就「八通關越嶺道全隧道探訪」呢!

#八通關訪太魯那斯・沙敦隧道

p.s. 小戴明天20:20金牌戰,好興奮啊啊啊!台灣加油~


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